Тема: Замена датчика Eurosens Dominator не требует проведения тарировки бака

При всех предусмотренных мерах защиты и пломбах иногда датчик уровня топлива выходит из строя. В том числе причиной может послужить вандализм или неосторожное повреждение датчика. Обычные датчики уровня топлива не имеют модульной конструкции и меняются в сборе с электродами. При замене датчика уровня требуется повторно провести процедуру тарировки бака, так как электроды имеют индивидуальные особенности. Их характеристика накладывается на тарировочную характеристику топливного бака.
У датчиков уровня Eurosens Dominator электроды легко отсоединяются от корпуса и могут быть использованы далее с новым электронным модулем ("головой" датчика).
Давайте посмотрим, какую погрешность в измерение уровня вносит замена электронного модуля.

Возьмем 10 электронных модулей Eurosens Dominator RS, подключимся конфигурационным ПО и запишем в таблицу значения детектора - внутреннего значения "уровня".
После этого к каждому из модулей подключим один и тот же электрод Electrode 1 длиной 700 мм.
Полученные данные запишем в таблицу.




Электронный модуль без электродов    Dominator RS с одним и тем же электродом 700мм
2892                                                       6613
2892                                                       6619
2893                                                       6618
2894                                                       6610
2893                                                       6610
2894                                                       6610
2893                                                       6599
2894                                                       6609
2892                                                       6621
2893                                                       6608

2 (2017-12-28 12:12:17 отредактировано Mechatronica)

Re: Замена датчика Eurosens Dominator не требует проведения тарировки бака

Значение детектора при полном погружении Eurosens Dominator RS в топливо 10800.

Отсюда можно сделать выводы:

Максимальное отклонение значений детектора в партии из 10 штук : 22 единицы.
Диапазон изменений детектора от полного до пустого : 4201 единицы

Максимальная дополнительная погрешность при замене электронного модуля : 22/4201*100%=0,52%
Что меньше температурных колебаний объема топлива в баке.

Чтобы быть уверенным в том, что тарировка не требуется — рекомендуем сверять значения детектора пустого бака для нового электронного модуля со старым значением, которое сохраняется в файл калибровки при первоначальном монтаже.