Sistemas de control de la ingeniería del automóvil con función de control del consumo de combustible real son ampliamente utilizados en las empresas y se encuentran entre las innovaciones eficaces de los últimos años.
La experiencia de su aplicación sugiere los requisitos básicos para soluciones técnicas en el control del consumo de combustible:
1.    Un funcionamiento fiable.
2.    La singularidad de lecturas
La mayoría de las empresas ofrecen una solución estándar con sensores que controlan el nivel de combustible en el tanque para toda la flota de la empresa - desde los camiones de maquinaria pesada.
En nuestra opinión la técnica requiere un enfoque individual.

Las características de funcionamiento de los sistemas de control de combustible para los tractores y la maquinaria de construcción:

А. Los tanques de combustible tienen una forma geométrica compleja no es simétrica.

А.1 Amkodor depósito de combustible

Ventajas:
•    Resistencia a las perturbaciones
•    Conector hermetic del coche sobre la vivienda 
•    Alta resistencia a la corrosión
•    Built-in de compensación de temperatura
•    Conveniente pantalla de obras
•    Materiales caros y procesamiento de alta calidad
•    Rosca de conexión M14x1,5
•    Tensión de alimentación, V 10-50
•    Protección contra polaridad inversa. Hay
•    Precisión de la medición ± 1%
•    Rango de temperatura, ° C -40 a 85
•    La presión máxima de 2,5 MPa
•    Máximo caudal, l / h (cada cámara de medición) 500
•    interfaz de salida pulsos
•    Grado de protección IP 56

El consumo de combustible de medición - dependiendo del modelo:
Eurosens Direct P (PN) 100 2-100 l/h (analogos - VZP4, DFM100AK)
Eurosens Direct P (PN) 250 5-250 l/h (analogos - VZP8, DFM250AK)
Eurosens Direct P (PN) 500 10-500 l/h ( analogos  - DFM500AK)

¿Qué significan las letras en el modelo de índice:
P - circuito electrónico sencillo con caña. Los caudalímetros se calibran en términos de producción por un factor que es el más apropiado para un metro dado, sobre el medio de la gama de costos. Está indicado en el pasaporte para cada flujo.
PN - caudalimetro con un circuito electrónico en un potente STM32 microprocesador. Circuito electrónico inteligente ofrece las siguientes ventajas con respecto a la serie P:
1  Sobre la base de la calibración de fábrica del metro a la tasa de flujo diferente no está determinada por un compromiso (como P), y la tabla resultante está escrito completamente en el medidor de flujo memoria no volátil para la conversión en tiempo real. Esto proporciona una mayor precisión y una tasa única para todos los caudalímetros PN un modelo.
2. Sensores Reed se utilizan en lugar de la sala.
3. Control de la interferencia con el metro
4. El medidor de flujo puede medir no sólo el flujo de combustible y parámetros derivados: hora que funciona el motor (caldera), el consumo de combustible y las horas de trabajo en diferentes modos, la intervención en su trabajo y mas.  Estos parámetros pueden ser considerados ya sea a través de la K-line interfaz (PN)  o a través de la RS232 / RS485 en la versión de medidor de flujo de PN (RS).
5  Caudalímetros PN a diferencia de todas las muestras competitivos pueden ser instalados sin la utilización de una válvula de retención, ya e-algoritmo ve el flujo de combustible. Esto aumenta significativamente la fiabilidad de funcionamiento sin problemas del motor con un sistema de combustible modificado.

Eurosens Direct P serie